Nabend,
wie bereits im Titel steht frage ich mich, nachdem ich viele unterschiedliche Meinungen dazu gelesen habe, ob die normale ZKD wirklich so schlecht ist und wirklich zwingend gegen die Metallschichtdichtung getauscht werden sollte. Oder ist die normale genauso haltbar, sofern der Wagen von kundiger Hand und mit Verstand bewegt wurde.
Und wie sieht es mit so einem Austausch aus. Ist dieser schwer oder könnte das jemand, der bereits an einem E30 M20B25 den Zylinderkopf erfolgreich de- und wieder samt neuer Dichtung montiert hat auch selbst hinbekommen?
Bin über jede Antwort dankbar, habe da das ein oder andere Exemplar auf dem mobile Parkplatz und der E39 ist schon sehr schick 
Gruß Habuda
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