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Channel: MOTOR-TALK.de - BMW 5er E39
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Mal wieder mein Kühlsystem...

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Hallo zusammen, ichhabe mal wieder eine Frage bezüglich meines Kühlsystems in meinem 535i. Und zwar hab ich im Sommer den Kühler wegen eines Risses getauscht und neues Glycantin kühlmittel aufgefüllt. Soweit so gut. Viel gefahren bin ich seither nicht - vllt 300-maximal 400km. Jetzt bin ich gestern ins auto eingestiegen hat länger gestanden ca 3 wochen. Und es kommt die meldung kühlmittelstand prüfen. Dann motor gestartet gefahren motor nach ein paar km nochmal neu gestartet und dann war es weg. Kann es durchaus sein, dass das normal ist? Ich meine ich bin ja seit sommer glaub das war im juni ...


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Motorhaube Seilzug gerissen HILFE!!

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Hey leute, ich hab ein extrem Grosses Problem!

Ich wollte meine Haube Letzte Woche auf machen, da ich an den 20Poligen stecker wollte..

Hebel gezogen, tut sich nichts :confused:

Dann mal die Verkleidung weg gebaut und an dem Seilzug gezogen.... (das war dann nicht so schlauf von mir)

Resultat: Ganzer Seilzug in der hand...

Dann überlegt "was haben wir in der schule gelernt? Flexen? Nein! Gottes willen meine arme Haube"

also einfach mal die Nieren raus gemacht Links und Rechts und siehe da mir fliegt ein Seilzug entgegen...

Dran gezogen... Beifahrer seite offen... Dann bin ich an die Fahrerseite gegangen und siehe da keinerlei Möglichkeit irgendwie dieses Schloss zu öffnen... Ich hab mit de...


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BMW E39 530d Standheizung/ Zuheizer

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Hey Leute,

Ist ein Zuheizer bzw Standheizung das gleiche?

Hab Festgestellt das die Sicherung vom Zuheizer im Kofferraum nicht eingesteckt ist.

Stecke ich diese rein ertönt ein dauerhaftes gebläse. Es ist kein Original Radio verbaut und bläst es daher durchgehend? Was muss ich wissen und ist es normal?

Würde sich das gebläse irgendwann von selbst abstellen?

Mfg


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HILFE! Sorge um Betriebstemperatur!

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Hallo Leute,bin neu hier im Forum und muss gleich sagen das mir schon Oft geholfen wurde, also dafür mal ein RIESEN Danke schön :)

Nur jetzt bin ich etwas ratlos. Es geht um Folgendes Fahrzeug:

Bmw 523i E39 Bj.9.96 340.000km M52 (sollt ich was vergessen haben bitte nicht steinigen)

Ich habe mir vor 2Monaten den besagten Bmw gekauft. Nach etlichen "kleinen" Reparaturen (Bremse vorne+hinten Bremsleitungen, Öl+Filter, Riemen, Zündkerzen etc.) konnte ich entlich mal Fahren, so nach 70km wurde der Motor heiß, ich rechts ran gefahren Motorhaube auf und abkühlen lassen, als ich endlich den Deckel öffnen konnte war der Ausgleichsbehälter leer. Ich als...


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Sitzheizung E39 Baujahr 2001 520d

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Hallo,

ich bin neu hier und benötige Eure kompetente Hilfe.

Ich habe mir neue Sitze zugelegt, bei denen die Sitzheizung nachträglich installiert wurde.

Mein Auto hat den gelben Stecker, zuvor die Sitze haben wunderbar funktioniert.

Kann mir jemand bei der Verkablung helfen, zum besseren Verständnis habe ich ein Foto eingefügt

Schonmal vielen Dann für die Hilfe


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Verkauft, verzweifelt!

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Hallo leute.

Ich habe meinen 6 jahre lange gefahrenen 525d verkaufen müssen da ich einen 7 plätzer brauche ( familienzuwachs). Der 5er war so zuverlässig all die jahre und sehr zufriedenstellend. Nun möchte ich mir einen E39 mit 7 plätzen kaufen , da es den ja nicht gibt würde ich euch bitten mir einen Rat zu geben welchen 7 plätzer ich kaufen könnte damit ich meinen E39 nicht zu sehr vermisse sei es Comfortmäßig oder Technisch.

Danke für eure Tipps.


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Scheibenwaschanlage geht nicht

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Hallo,

habe das Problem bei meinem E39 Touring, das die Scheibenwaschanlage vorne nicht funktioniert. Die Wasserpumpe läuft, das hört man am geräusch, aber aus den Düsen kommt kein Wasser.

Ich habe mal den Schlauch der zu den Düsen führt im Motorraum abgemacht und auch hier kommt kein vernünftiger Wasserstrahl an. Es kommt nur ein bisschen Wasser raus, aber nur minimale mengen.

Kann hier jemand helfen?

Danke


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Codierung nicht an erkannt UND Lambdasonden Fehler

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Hallo alle mit einander,

da ich jetzt endlich die Haube auf bekommen habe und die Seilzüge gewechselt habe, wollte ich (da ich tüv hatte) meine "Standart" Werte wieder eincodieren.

Blinker Quittierung

US Standlicht

Komfort Schlissung/öffnung

etc.

So jetzt ist das Problem:

Blinker Quittierung und der Rest hat einwandfrei Funktioniert und übernommen

Mein US Standlicht hat er nicht wieder mit ein Codiert und er lässt es mich auch nicht Übernehmen

So gehe ich immer vor (es hat auch immer Funktioniert):

  • Anschliessen
  • Auslesen
  • FSW_PWN-Nach-TÜV.MAN (ja so nenne ich das habe es ja abgespeichert um mir die ständige sucherrei zu ersparen) ändern in FSW_PWN.MAN
  • Codieren
  • Warten bis fertig
  • Zündung aus
  • 10 Sekunde...

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Kühlwasser stand sinkt ständig

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Habe vollgendes Probelm, fahre einen 528i Bj 96 mit 223000km

Es sinkt ständig das Kühlwasser im Kühlwasser Behälter. Es wurde schon paar mal entlüftetet im kalten und warmen Zustand. Unter dem Auto keine Pfütze keine Spuren von Kühlwasser im Motorraum.

Die Temperatur ist und bleibt immer konstant genau mittig der Anzeige. Er wird nicht warm nix, läuft auch super, kalt Start auch kein Problem, springt immer gut an.

Muss mindestens alle 1-2 Wochen etwas Kühlwasser nach schütten weil es auf min steht.

Habe den Wagen jetzt erst 3 Monate, der Vorbesitzer hat schon den kühler, Thermostat samt Gehäuse erneuert.

Es ist kein Öl im Wasser und kein Wasser im Öl. Bei heißem (Betriebswarmen) Motor sind ...


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523iA Getriebenotlauf + hoher Verbrauch

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Hallo Zusammen,

heute ist mein E39 in das Getriebenotlaufprogramm gegangen. Erkannt habe ich das nur an dem Warnlämpchen, da ich derzeit im manuellen Modus war und er sich wie immer durch alle Gänge butterweich schalten ließ.

Paar Daten zum Fahrzeug:

E39 523iA

EZ 08/97

0005 / 567

ca. 95.000 km

Am Mittwoch sollte ich mein K+ Can Kabel wieder bekommen, sodass ich den Fehlerspeicher auslesen kann, den Fehler werde ich euch dann hier mitteilen. Hat schon mal jemand eine Vermutung was es bei diesem Kilometerstand und Alter sein könnte? Vielleicht nur Öl / Filter?

Zweitens habe ich das Phänomen, dass mein E39 ganz schon durstig ist. Selbst wenn ich das Auto wirklich moderat fahre (viel Autob...


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Wschwasserpumpe Ausbau

Radio geht nicht an und PDC geht nicht mehr nach Anlagen-Ausbau

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Liebe BMWler,

Habe heute Subwoofer mit Endstufe und Kondensator bei meinem 530d Touring AUSgebaut. seitdem geht das radio nicht mehr, wenn ich es anschalten will, rührt sich nicht mal was am Display. Auch audio-einstellungen werden nicht angezeigt sondern lediglich BC und (falsche, auch nach einstellen) Uhrzeit.

Das PDC macht beim Einlegen des Rückwärtsgangs einen kurzen Dauerton und gibt anschließend keinen Pieps mehr von sich.

Das Beste: Habe das Auto mit defektem PDC gekauft. Nach dem Einbau der Anlage ging es plötzlich.

Kann mir jemand nen Tipp geben?? Radio-Sicherungen (Handschuhfach: 24, 43, 44) sind nicht durchgebrannt.

Vielen Dank schonmal, Andy


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BMW E39 mit Stahlfelgen?

520i | Neue Kupplung riecht, normal?

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Hallo zusammen,

habe heute beim 520i e39 die Kupplung, Mitnehmerscheibe und das Ausrücklager gewechselt.

Verbaut habe ich Teile von LUK, das Repset für e39.

Die Kupplung trennt ordentlich und das Getriebe schaltet auch sehr sauber.

Beim scharfen Anfahren jedoch kommt aus der Lüftung Kupplungsgeruch. beim normalbetrieb nicht.

Braucht die Kupplung etwa eine "Einfahrzeit", bin im Moment ziehmlich am grübeln ob das normal ist oder nicht.

Den Geberzylinder habe ich nicht getauscht oder entlüftet, er arbeitet jedoch auch sehr gut.

Zum ZMS, es war weder Blau angelaufen oder beschädigt, hat einen guten Eindruck gemacht.

Das ZMS habe ich mit einem sehr groben Schleifpapier angeraut.

Ich hoffe jetzt auf ...


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Domlagerwechsel beim E39 mit M-Paket

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Hallo verehrte Froumsmitglieder,

ich plane bei meiem Fahrzeug die Domlager zu wechseln und bin derzeit in der Bucht auf der Suche nach den richtigen Ersatzteilen. In allen von mir bisher gefundenen Angeboten wird daruf hingewiesen, dass von der Verwendbarkeit werkseitige Sportfahrwerke ausgenommen sind. Einige Threads anderer Foren zeigen wiederum die Zulässigkeit der Ersatzteile auch beim M-Sportfahrwerk.

Wer hat dazu schon Erfahrungen gemacht?

Vielen Dank im Voraus

Chris1.8t


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Regensensor

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Mal ne kurze Frage, lese immer wieder das nur der:) den Regensensor initialisieren kann.

In I**A gibt es doch auch eine Initialisierung, die sagt mir das er bereits initialisiert ist.

Der FS spuckt mir aber einen defekten Sensor aus.

Habe mir einen gebrauchten geholt, vom Verwerter mit Garantie. Ist ein Versuch.

Muss ich zum :) oder nicht ?

Oder muss ich parallel zur Initialisierung mit I**A noch etwas tun ?( Wischerstellung, Scheibe benetzen usw.)


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E 39 520i A heult/tutet aus dem Motorraum

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Hallo zusammen,

meine 520i Automatik macht seit drei Tagen merkwürdige Geräusche. Sie treten fast ausschließlich beim Kaltstart auf. Es heult aus dem Motorraum. Die Tonlage ändert sich dabei, mal ein höheres Tuten, dann wieder etwas tiefer usw.

Ich wurde es nicht als Pfeifen oder Quietschen beschrieben, sondern eben eher als Heulen/Tuten. Nach meiner Einschätzung kommt es eher aus dem mittleren/hinteren Motorraum und nicht vorne von den Riemen, obwohl meine Werkstatt als ersten Verdacht eine Rolle vermutet. Nur wie gesagt waren die Geräusche da im Grunde nicht mehr vorhanden, da der Motor warm war. Sobald ein wenig Motortemperatu...


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Ansaugbrücke - Schlauch BMW e39 535i M62 3.498 cm3 KBA 0005/634 Bj. 06/2000

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Hallo Ihr Lieben,

Es geht um einen Schlauch der von der Ansaugbrücke geht und den möchte ich austauschen.

Es gibt aber folgendes Problem:Sowohl auf der Motor Graphik von BMW(Niederlassung) aber auch auf der Motor- Graphik von e39 (OEM- Teilekatalog), ist dieser Schlauch nicht zu sehen, die Techniker und Verkäufer konnten den nicht zuordnen und haben nur Vernutungen ausgesprochen, was mir aber nicht weiter hilft, die Bilder habe ich denen gezeigt, das ist doch furchbar oder???

Vielleicht kann ja jemand anhand der Bilder, mir die Richtige OEM benennen.

Als alternative habe ich daran gedacht, notfalls einen universal Schlauch zu kaufen aber vielleicht habe ich ja Glück und einer vo...


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Brummen/Ruckeln des motors

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hallöchen =)

ich habe einen E39 530d automatik

ich habe folgendes Problem mit meinem Dicken:

Im kalten Zustand ruckelt/brummt er wenn ich auf "R" stelle ziemlich heftig und auf "D" in Rechtskurven.

Wenn ich im Stadtverkehr bremse ist es auch, verschwindet aber sobald ich unter ca. 10 km/h komme.

Wenn er dann warm ist, also wenn ich 15 min auf der Autobahn war, verschwindet es langsam bis es dann nur noch kaum merklich ist. Im Rückwärtsgang ist es aber unverändert.

Ich habe dann hier im Forum gelesen das es das Motorlager oder die Unterdruckschläuche zu den Motorlagern sein können. Beide Motorlager 120€ - Alle Unterdruckschläuche ca. 40€ ... Alles klar hab die Schläuche ge...


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528i touring Niveuregulierung, Heck liegt auf

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Hi Leute folgendes Problem habe einen 528i touring e39 und jetzt geh ich hin und des Heck liegt komplett auf kann nicht mal mehr einen Finger dazwischen stecken und sobald ich ihn starte fängt er an so zu grummeln ausm koferraum und Mann hört es deutlich zischen was kann das sein Auto fährt auch nicht mehr hoch im Gegenteil am nagsten Tag ist die Batterie leer weil die pumpe immer arbeitet und versucht Druck aufzubauen glaube ich , ich hoffe ihr könnt mir helfen was das sein könnte


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