Was sind das für 2 Knöpfe?
Könnte ich rein theoretisch mit dem Auto telefonieren?
Was wäre dafür notwendig?
Ist eine Exclusiv Edition Bj. 2003.
Danke für die Antworten, denn aus der Bedienungsanleitung werde ich nicht schlau..
hallo
mein heckscheibenwischer geht nur sporalisch lager scheint nicht fest zu sein. ....
es dauert manchmal wwig bis er sich bewegt...
nun ist mein Wischer incl. wischerarm abgebrochen...
ist ein funktionierender Wischer für sen TÜV gelevant?
Hi bmw freunde
versuch mein problem mal so gut wie moeglich zu beschreiben ...
Beim kauf wie es immer ist laeuft alles prima ... nach einer gewissen zeit verlor er meiner meinung nach power wenn er warm war ....
Richtig ruhgartig fand ich wenn man den gang mal hochgezogen hat kam er voran .... ( denke mal nockenwellensensor ?!?) Was sagt ihr ???
Hab es erstmal dabei belassen .... jetzt kommt das eigentliche problem in letzter zeit sprang er immer schwerer an ruckelte und dann drehter er durch , wieder neu versucht bis er ihn bekam und das immer schlimmer und jetzt seit gestern nur noch dieses sum sum geraeusch beim starten als ob er den motor ne greift , kann das sein ?! ....
Hat das was zutun mit dem ersten problem ...
Hallo erst mal an alle,
habe mich lange durchs Forum gelesen, leider ohne Erfolg, für mein Problem hab ich nix gefunden. Habe einen BMW 523i, Bj.2000 und musste vor kurzem mittels Fremdstartkabel starten, meine Batterie ging in die Knie, nachdem ich stundenlang die Türen auf hatte und dabei Radio gehört habe.(schön dumm) Ich habe dann die Batterie mittels Ladegerät aufgeladen. Soweit alles gut, nur jetzt geht mein Business CD nicht mehr an. Alle Funktionen des BC sind ordnungsgemäß vorhanden, CD zieht ein, auf Wunsch auch wieder aus. Nur eben ohne Radio, kein Ton ist zu hören. Hatte irgendwo gehört...
hallo,
War heut in der Waschanlage... nach dem rausfahren habe ich gemerkt das wenn ich die Brems trete so ein schwammiges Geräusch kommt und die Bremswirkung nicht dolle war wenn man öfters nacheinander bremst.
Direkt zu BMW hin (2km) weiter....
Er wusste sofort was es war.... motorhaube auf--> luftfilterkasten ab--> wasser unten drin... allerdings nich nicht so viel...aber reichte wohl das der BKV wasser zieht..
800Euro reperatur sagt der zu mir.....
naja ich ab nach hause mitm Auto (vorsichtig)....
Nun habe ich gerade erstmal alles trocken gelegt ud sauber gemacht...
Probefahrt und kein Problem......
Muss ich den BKV trotzdem noch wechseln??
sind alle BKV`s baugleich?
welche kann ich für meine...
Hallo habe ein Probelm bitte wenn Jemadn wei? was es sein kann bin für alles Dankbar.
Mein BMW 520i E39 Baujahr 1997 mit 240 000km am Tach macht seit ca. 1 Monat Sorgen.
Wenn Ich fahre und schneller die Kupplung los lasse dann schlägts und man spürt´s auch wenn ich beim fahren das Gas los lasse passiert´s wie auch beim Gas geben.
Das schlagen kommt irgendwie vom Getriebe unten. hab auch schon die Hardyscheibe getausch weil das der ÖAMTC meinte das es daran liegt doch es ist noch immer so.
War bei 5 weiteren Mechnickern die sich das angeschaut haben und alle sagen mir was anderes mal ist es die Schwungscheibe dann das Getriebe und mal die Kupplung. Einer meint wenn das Getriebe Kapp...
Hallo,
habe eine spezielle Frage,was das leidige Thema angeht "Akku im Schlüssel" was nun...?
Ich habe gestern meinen zweitschlüssel geöffnet,weil es mir auf den Keks ging,das bei diesen die Fb nicht geht und stelle fest,das ich keinen Transponder im Schlüssel habe,was ja nicht sein kann,weil der Schlüssel ja meinen Wagen strartet...
Nun zu meiner Frage:
Kann der Transponder auch auf der Plantine sein,weil ich keinen "Chip" im Schlüsselgehäuße finde,was aber laut internet sein müßte/sollte.
Es handelt sich um einen 99´528i (Rautenförmiger Schlüssel mit Akku)
Grüße
Michi
Hallo,
Habe gestern mal meinen Öldeckel geöffnet , und dabei hab ich irgendwie einen Scheck bekommen ;-o
Habe dann mal die Öleinfüllöffnung ausgewischt und da hat dann ordentlich was am Tuch gehangen
ist ein BMW 523i aus 11/96 bevor wir ihn im Dezember 2012 gekauft habe stand der Wagen 2Jahre lang fast nur !
Gekauft mit etwas um die 155tkm
Ölwechsel habe ich 07/2013 gemacht bei 155.318 km mit original BMW 10W40 LL-98
den letzten Ölwechsel habe ich
am 23.01.2014 gemacht bei 156.879 km mit Shell Helix Ultra 5W40 LL-01
aktuell hat der Wagen 157.239 km runter
kann man den Schleim auf die Kurzstrecke schieben , oder kann evtl. die Zylinderkopf Dichtung hin sein denn er verliert ab und zu schon mal etwas Kühlwasser .
Irge...
Hallo Leute,
unser letzter Sommerurlaub war nicht so der Knaller.
Wir sind schön mit BMW und Wohnwagen nach Dresden gefahren, alles prima, wie immer.
Auf der Strecke gab es keine Probleme.
Als wir ein paar Tage später einen Ausflug machen wollten, sind wir ca. 200m weit gekommen.
Der Motor schüttelte sich unerträglich und wir brachen unseren Ausflug erst mal ab.
Pannendienst geholt, ausgelesen und glaubte an einen defekten Injektor in Zylinder 5. Na gut...geht ja noch, dachte ich. Am nächsten Tag mit Abschlepper zum Boschdienst. Nach einigen Tests, kein Ergebnis.
Alles ok... glaubten die vom Boschdienst. Nicht so wirklich kompetent und auf mein Anraten führten die dann eine Kompres...
War bei einem Mechanicker der hat mal das Auto gehoben und gesagt dass, das Getriebelager kaputt wäre,denn wenn ich in den 1 Gang schalte und die Kupplung los lasse dann dreht sich die Karandwelle nicht sofort sondern braucht etwas länger bis sie sich dem Gang anschließt. Also ist das so gemeint das es dazwischen Luft gibt sollte es nicht es sollte fest an dem sein ohne Luft damit der gleich in einem mit dem 1 Gang mit dreht. Beim Differential ist es genau das gleiche das ist (zu locker) auch mit zu viel luft dazwischen also nicht mehr instand , da hat der Mechanicker gemeint es ist das Getriebelager kaputt und das Differential also beide zum wechseln.
Meine frage an euch glaubt ihr das das so stimmt was der ...
Hallo E39 Freunde,
seit heute bin ich stolzer Besitzer eines e39 in Biarritzblau Metallic
Ich muss sagen im Normalfall hätte ich mir nie denken können einen E39 jemals zu fahren,da mich irgendwas an der Front immer gestört hat 
Bin bisher nur e36 gefahren ein 3.18 und jetzt íst es der E39 5.23 i.
Aber man weiss nie was einem noch passiert, große Rede kurzer Sinn
"Es war Liebe auf dem ersten Blick "
Sei es die farbe oder die felgen oder die super Ausstattung, es musste einfach der sein und kein anderer
Ich wollte einfach mal Hallo sagen
Hallo,
war schon in Vergangenheit wegen erhöhter Batterieentladung über den Infospeicher gestolpert..
in SGM Infospeicher;
- 93F3 Sleepstatistik
unter SGM > Status > Energiereserve
finde ich die Meldung >FEHLER:Hochspannungsteil defekt
in CAS Info Speicher
- 0x9304 EEPROM_CRC_INFO
- 0x9906 Fehler_TRSP_KOMMUNIKATION
in ZGM Info Speicher
- 9398 SI-BUS Systemzeitfehler
- 9397 K-Line Fehler
- 9394 K-CAN Bus aus
Meine Probleme mit erhöhter Batterieentladung sind behoben
aber wenn ich mit TD53 Ruhestromrelevante Daten auslese finde ich WakeUp-Befehle von ZGM
Was habe ich für Beschwerden am Auto?
Pulsierende Lenkung an meiner Aktiv Lenkung
Welche sonstige Fehlermeldungen im Speicher?
N I C H T S
hat ...
Hey!
Schweren Herzens habe ich mich von meiner Bayerzicke getrennt (520i aus 2003) .
Grund 1: Gelber Schleim / Mayonnaise im Motor (unkalkulierbares Reperaturrisiko)
Grund 2: Firmenwagen
Grund 3: ständig Zickerei mit allem Möglichen (war eigentlich kein wirklicher Grund)
Ich habe zwar einiges für das gute Stück investieren müssen (fortlaufende Reparaturen), der ADAC hat Mehrfach eingreifen müssen, aber Freude am Fahren war es echt. Eigentlich bin ich als alter Benz-Fan echt traurig, dass mein Ausflug ins BMW-Lager schon endet.
Schade, dass es bei BMW im 5er keinen Sechsender mehr gibt ohne in Leistungs- und Preisregionen zu kommen, über die man bei Tisch nicht mehr spric...
Hallo Freunde, schlachte mein 5er E39, wenn jemand nach Gebrauchtteilen sucht, dann fragen Sie nach ist noch fast alles vorhanden. Versand wäre kein Problem. Sie können die Teile vor Ort besichtigen und auch abholen in 94405 Landau Isar.
Daten für die Fahrgestellnummer: WBADD31040BU34445
Modellbezeichnung 523I
Ausführung Europa
Typschlüssel DD31
E-Code E39
Karosserie Limousine
Lenkung links
Türen 4
Motor M52 - 2,50l (125kW)
Antrieb Heckantrieb
Getriebe manuell
Außenfarbe Montrealblau Metallic (297)
Innenraum Stoff Flock Streifen/anthrazit
Produktionsdatum 19.06.1997
Werk Dingolfing
Code Serienausstattung
S260A Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer
S520A Nebelscheinwerfer
S548A Kilo...
Hallo liebe leute, vielen dank für die aufnahme.
Wer kann mir helfen im raum 26...
Habe seit einiger Zeit ein E39 touring gekauft,seit zwei wochen habe ich nun folgendes Problem.
Akustik, Blinkerkontrollleuchte,Fernlicht kontrolle,sowie Uhr und Pixelfehler für Kilometerzähler.
Ab und zufunktionniert alles und dann wieder nicht. Könnte es am Lcm2 liegen ?
Oder an etwas anderem.
Falls es das Lcm2 sein sollte, müßte dieses codiert werden oder nicht? Weil es darüber nicht genaueres geschrieben wird. Der eine sagt Nein und wiederum sagt der anderer Ja.
Was stimmt denn nun wirklich.
Ich danke euch schon im voraus für eure hilfe.
M.f.G
Michael
heute beschloss ich mal mein auto auszusaugen nach 3 monaten.meine fahrleistung beträgt wöchentlich....einmal einkaufen/bier holen um die ecke
.alles andere zu fuß und firmenwagen.
zu erst mal war unter der Gummimatte fahrerseite alles feucht.danach fielen mir auf dem rücksitz kleine weiße pünktchen auf.schimmel
das auto steht die ganze woche auf dem hof rum.luft zirkulation null.dazu das nasskalte wetter.
meine mass nahmen bis jetzt:
gummimatten raus,sitze mit desinfektionsspray besprüht,und so ein luftentfeuchter für bis zu 35qm in den fußraum gestellt.noch irgendwelche tipps? überlege mir mal eine woche selber auf arbeit zu fahren damit bisschen luft und wärme ins auto kommt.wäre eine s...
Hallo liebe BMW Gemeinde ich hoffe ihr könnt mir helfen ich weiß nicht mehr weiter...
Fzg: 540i Limo. M62 448S1, Bj. 04.98, 6Gang Schalter, 170 tkm.
Fahre und liebe ihn seit nun 3 1/2 Jahren und bekomme den Leerlauf nicht in den Griff. Mal läuft er rau mal setzt gefühlt ein Topf ganz aus, mal zuckt er. Teilweise läuft er aber auch sauber. Den saubersten Leerlauf hat er bei niedrigen Außentemp. also 0 Grad oder drunter in der Warmlaufphase. Ist er warm fängt`s wieder an!!!
Wenn ich die Adaptionswerte der DME zurücksetze läuft er für ca. 100 km im Leerlauf
gefühlt nur auf 7,5 Töpfen und dreht höher ca. 800 Touren, Fehlerspeicher bleibt aber leer. In der Laufruhe-Messung per Inpa sind Zyl. 2 un...
Hallo,
Hab ein Problem mit meinem e39.
Der Tacho ist vor kurzem ausgefallen, es fing damit an, dass der Tacho nur sporadisch funktionierte. Tankanzeige spinnt ebenfalls. Abs/asc leuchtete bereits davor.
Habe mir dann nen Laptop sowie Kabel besorgt, inpa sagt Sensor hinten rechts und Fehler 67 temporäre einstreuung.
Soviel ich gelesen habe, liegt es aber am Sensor hinten links, wenn der Tacho nicht geht?!?! Wo kann das Problem noch liegen? Die TemperaturAnzeige spinnt ebenfalls manchmal...
Danke,
Constantin
Hallo liebe E39iger,
nachdem ich mich von meinem Dicken im Dezember getrennt habe (bin jetzt stolzer Besitzer eines 5er GT) habe ich nun noch meine Sommerräder zu verkaufen.
Ich habe sie vor einigen Jahren gekauft und immer sehr serh pfleglich behandelt.
Es handelt sich um absolute Raritäten - insbesondere in dem Zustand wird man sie kaum zu einem noch vertretbaren Preis angeboten bekommen. Jetzt aber kommt mein "Probelm". Ich weis nicht, was ich für die Kompletträder etwa nehmen kann / soll. Vielleicht könnt ihr mir hier ein paar Tipps geben bitte.
Ich hoffe so serh, dass sie später nicht auf irgend einem schlecht und prollig aufgemotzen E39 (vorzugsweise mit schwarzen Nieren aus d...
E39, 1997, 220000 km, 520i, Lim
Ich möchte eine Autogasanlage einbauen. Hab mir jetzt schon einige Aufnahmen von Einbauten angesehen. Es geht hier nicht darum, dass mir jemand eine Einbauanleitung schreibt, sondern eher um Spezialwissen von Erfahrenen, die das schon mal gemacht haben. Grundsätzlich hab ich eine BRC Anlage im Auge.
Habt Ihr vielleicht den einen oder anderen Tipp für den genauen Einbau. Wo macht man am besten die Anzeige/ Umschalter hin? Wo am besten den Verdampfer? Wie die Düsen anbringen?
Vielen Dank jetzt schon für Eure Beiträge