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Channel: MOTOR-TALK.de - BMW 5er E39
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motor springt nicht an wenn er warn ist

June 25, 2016, 12:33 am
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Hallo es geht um einen e39 baujahr 2002 525tdi km ist mir grad nicht bekannt das auto gehört einem freund.

undzwar ist da das problem das wenn der wagen warm ist der motor nicht mehr anspringt. bei kaltem motor springt er sofort an.

würde jetzt so auf den sensor tippen kw oder nw aber es könnte auch gut sein das die injektoren einen fehler haben die erfahrung habe ich noch nicht gemacht aber schon oft gehört. mich würde mal intresieren was dort genau der fehler sein könnte falls es die injektoren sind bzw wie mann es am besten testet rein aus neugier.

danke im vorraus.


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BMW 523i "Grossraumkombi"

June 25, 2016, 2:01 am
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Bmw Blutooth Telefon

June 25, 2016, 5:55 am
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Mahlzeit Leute,

zu meinem Wagen es ist ein 525D bj 12/2002 und hat laut vin Blutooth telefon vorbereitet

nun habe ich ja auch in meiner Mittelkonsole ein Telefonfach,Frage 1: Kann mir irgendjemand sagen welches Telefon ich da brauche ?

Frage 2: Ich habe jetzt versucht ein Samsung Galaxy s3 ein Iphone 4 und ein Iphone 6 zu koppeln Iphones geht gar nicht beim Samsung ist es so das es verbunden ist aber ich kann nicht über die Freisprechanlage Telefonieren ich weiß nicht was ich da noch machen soll ich verzweifle langsam an dem Telefon.

Danke für eure Hilfe


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525d usb nachrüsten (großes navi)

June 25, 2016, 10:38 am
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Hallo zusammen, also es gibt viel zu dem Thema usb nachrüsten aber ich habe jetzt keins gefunden was mir so richtig hilft. bei mir ist das Navi-System 16:9 verbaut mit einem cd wechsler im Kofferraum und wollte deshalb fragen mit welchem gerät ich bei mir usb abspielen kann am besten wäre es wenn jemand ein link schicken würde von eBay oder Amazon der das bei seinem e39 schon mal gemacht und bei dem es auch funkzuniert :)

dank im vorraus

mfg andreas


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M52TU Öl absaugen

June 26, 2016, 12:43 am
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Hallo, bei meinen 3ern Mit M43 und M52, ist das Peilstabrohr gerade und das Absaugen kein Problem. Beim 523i M52TU, ist das Rohr stark gebogen. Beim 3er merkt man beim Einschieben der relativ starren Sonde auf den letzten cm einen Widerstand, an dem man vorbei kommt. Beim 5er geht's da nicht weiter.

Wenn man mit der Sonde dagegen stößt, hört man eine Art Klingeln oder Scheppern. So kenne ich das auch von meinen Autos - nur wie gesagt dort kommt man bis zum Boden der Ölwanne und beim M52 nicht. Trotzdem war die später aufgefüllte Menge ca. 6,5l. Beim 325i, sind es allerdings etwa 7. Ich schätze 0,5l sind im Motor verblieben.

Kennt Ihr dieses "Einführungsproblem"?

P.S. Das Auto haben wir nun 1,5 Wochen und ja ...


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525dA macht seltsame Geräusche

June 26, 2016, 12:36 pm
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Hallo Gemeinde, ich hab ein Problem mit meinem Touring. Und zwar ist mir aufgefallen, das ein Pfeiffen aus dem Motorraum herkommt. Dieses hört so an als wenn man einen dunkleren Ton auf der Flöte spielt. Um genauer zu sagen wie eine elktronische Flöte (schwer zu erklären). Das Geräusch kommt nur wenn der Motor seine 90°C hat und auch nur unter Belastung. Im Leerlauf hört man es nicht und auch nicht beim Hochdrehen im Leerlauf.

Habe das Auto erst seit Februar und laut Händler wurde der Turbo damals erneuert.

Dennoch kommt dieses Geräusch synchron zum Turbo. Habt ihr ne Idee?


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Bmw e39 525i Fehler lambda Bank 1/2

June 26, 2016, 10:33 pm
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Hallo liebe bmw Gemeinde..

Ich bräuchte wieder mal ein paar gute Ratschläge von euch.

bmw e39 525iA 128000 km..

Gestern auf dem Weg nach Hause bei warmen motor und ca 25 km gefahren Kilometern nach kaltstart, ging meine motorkontrollleuchte an... Er fuhr normal weiter und Zuhause habe ich per INPA ausgelesen und Fehler lambasonde bank 1/2 wurden angezeigt. Bevor ich jetzt alles Wechsel wollte ich wissen wie gross die Wahrscheinlichkeit auf Falschluft liegt?

Desweiteren ist mir aufgefallen das seit einiger Zeit im kaltstart ein leichtes ruckeln zu merken ist. Keine drehzahlschwankungen oder irgendwas extremes .Ist nur ganz leicht und nach wenigen Sekunden weg. Könnt...


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Welche Marke für KGE bei VOR-TU? Eure Erfahrungen

June 27, 2016, 9:36 am
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Hallo,

ich würde gerne wissen welche Erfahrungen Ihr mit den Herstellern der KGE gemacht habt. Bei BMW bekommt man die Teile nur einzeln und muss alle Schläuche extra bestellen. Bei Febi ist das meines Wissens auch so. Ich habe lediglich ein Set von Vaico gesehen und einige Anbieter in der Bucht die für rund 55 Euro ein No-name Set anbieten.

Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht, insbesondere mit Febi und Vaico? Und gibt es Leute die was über die ganz günstigen Versionen was sagen können?


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Wo kommt das Wasser in der Tür hin?

June 27, 2016, 1:30 pm
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Hallo Leute!

Hab am Wochenende mal schnell Bremsen getauscht und mich bei der Gelegenheit auch gleich überwunden die Tür auseinander zu bauen, da wir ganz schön Wasser im Fussraum hatten.

Die Dämmmatte und Tür in 2 Stunden vom alten Butyl befreit (hatten 30 grad....) und schön mit neuem befestigt.

Nun zu meiner Frage: wo kommt das Wasser hin wenn da welches reinkommt?!

Denn eigentlich kann es ja nur aus den 2 Gummistopfen raus (die ich vorher raus gemacht hab), oder ist es von BMW so geplant, dass in der Tür bei Hitze tropisches Klima herrscht?

Oder hab ich da was übersehen? :D

Freue mich auf Antworten!


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Radio funktioniert nicht

June 28, 2016, 12:43 am
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Guten Tag Leute!

Hab ein Problem, bei meinem 530dA mit navi und Cd-Wechsler hinten drinnen kommt kein ton.

Gestern habe ich mitbekommen dass vom Vorbesitzer der CD-Wechsler entwendet wurde, jetzt die frage, kanns sein dass da kein ton kommt weil der wechsler fehlt??


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Das leidige Thema mit der Batterie + Niveaureg.

June 29, 2016, 12:54 am
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Moinsen,

mein Touring ist derzeit beim Karosseriebauer, da großflächig am Schweller und der Wagenheberaufnahme gebaut wurde. Dazu musste der Tank raus und die Kardanwelle runter. Seitdem das Auto wieder am Stück ist, funktioniert die Niveauregelung gar nicht mehr und die Batterie ist ständig tot.

Im Fehlerspeicher stehen die beiden Sensoren hinten links und hinten rechts aber nichts mehr. Habe schon einen anderen Sensor gekauft, den ich aber ischer beim tausch anlernen muss?

Ich habe bisher nur davon gehört das die Kontakte schlecht werden mit der Zeit. Können die Sensoren auch die leere Batterie verursachen? Die Niv.-Reg. pumpt sich nicht mehr hoch.

Grüße

Gert


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Zylinderkopf oder Dichtung?

June 29, 2016, 1:44 pm
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Nabend Leute

folgendes Problem. 523i ist heißgelaufen, Kühler kaputt. Erneuert wurden Kühler, Thermostat und Wasserpumpe. Das ganze hat ca. 300km gehalten (eine strecke am stück). Am nächsten morgen lief er nach ca. 5KM wieder heiß. Die Diagnose der Werkstatt war der Zylinderkopf. Folgendes wurde in der Werkstatt gemacht:

Wassserpumpe überprüft

Thermostat gecheckt

Versucht zu entlüften.

Die Entlüftung erfolgte mittels einer Maschine. Der Meister meinte das der Zylinder wohl hitze oder Abgase ins Kühlsystem drück. Nun würde ich gerne eure Meinung hören. Wie finde ich raus, ob es der Kopf oder die Dichtung ist? Was haltet ihr notfalls von einem Kopf ...


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Lichthupen- und Blinkerregelungsanlage

June 30, 2016, 1:53 am
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Transport der Frontscheibe E39

June 30, 2016, 4:14 am
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Huhu zusammen, mir ist die Frontscheibe kaputt gegangen:(

Habe einen gebrauchten gefunden, frage mal in den Raum: kriege ich die Frontscheibe für den E39 in einem E39 limo transportiert ?

Weil ich habe die Befürchtung dass ich es vielleicht nichts wird :(


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BMW 540i e39 allgemeine Fragen.

June 30, 2016, 8:46 am
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Hallo Leute,

überlege mir einen BMW 540i zuzulegen.

Meine Fragen zunächst mal allgemein:

sind bestimmte Baujahre abzuraten? Wurde irgendwann qualitativ so zugelegt, dass man unbedingt ab einem bestimmten Baujahr schauen sollte? Sind die Motoren Vollgasfest (Fahrzeug wird evtl. als Ring- und/oder Drifttool später umgebaut)? Haben alle 540i 25% Sperre? Ist Rost auch ein baujahrabhängiges Problem?

Danke schon mal!


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Getriebe Probleme GM 530da

July 1, 2016, 1:25 am
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Hallo. Habe mal wieder Probleme mit meinem Automaten.

530da touring bj 2002

Austauschgetriebe vor ca 15tkm

Hab das Problem das das Getriebe wenn es warm ist und ich zb aus einer 30er Zone raus fahre (2.gang ist eine Zeitmangel eingelegt) , das Getriebe nicht mehr hoch schaltet. Es bleibt im 2. Gang. Wenn ich dann manuell schalte gibt es kein Problem. Auch wenn ich den Tempomat kurz anmache schaltet er hoch. Was könnte das sein. Ausgelesen habe ich noch nix.

Ich muss dazu sagen das in meinem KI einige Lampen brennen die auf ein defektes ABS Steuergerät hindeuten. Auch hier kam ich noch nicht dazu es zu beheben... habe bald Urlaub. So lange sollte es noch gehn...KA ob es was mit dem Getriebe Fehler zu tun hat.


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E46 330i oder 535i?

July 1, 2016, 5:27 am
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Guten Tag :)

Ich stehe mal wieder vor einem Problem und bin hin und her gerissen...

Aktuell fahre ich eine E46 320i vfl Limousine welche mich schon viel Geld, Zeit und Nerven gekostet hat.

Jetzt soll langsam etwas mit mehr Power her. Ich stehe Hauptsächlich zwischen dem E46 330i Fl und dem E39 535i, letzteren entweder als Automatik oder Schalter, den 330i nur als Schalter. Ein 540i ist im Unterhalt nochmal deutlich teurer als ein 535i, desshalb beschränke ich mich auf den 535i. Diesen jedoch nur mit 245PS nicht die 235PS version.

Ich lege viel Wert auf Komfort, sportliches Voran kommen und auf Klang. Letzteres ist natürlich beim V8 brutal, jedoch hört sich ein 330i mit assender Anlage auch gut an.

Eine frage habe ...


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535 i Baujahr 1996

July 2, 2016, 7:15 am
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Hallo zusammen,

Wie schon oben steht habe ich einen 535i, Bj. 96, 90000 gelaufen.

Habe 3 Probleme wo ich einen Rat brauche.

1. Wenn der Wagen längere Strecke gelaufen ist, besonders wenn es draußen sehr warm ist ( dann geht es schneller) ist vorne, besonders links, ein rappeln, knarrzen, klappern zu hören, wird immer lauter. Kommt so aus der Ecke Stoßdämpfer/ Koppelstange. Wagen war schon mehrfach auf der Bühne es wurde überall gerütteln aber nichts gefunden. Aktuell wurde gemacht, Koppelstangen beide vorne und hinten und Domlager vorne links. Dachte erst es ist weg.... aber heute hat sich das Knarren wieder gemeld...


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El. Aussenspiegel e39

July 2, 2016, 8:00 am
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Hallo gemeinde ich habe ein problem mit meinen aussen spiegeln und zwar habe ich sie gebraucht gekauft nach den meine fast abegefallen sind

Nach den einbau der spiegel musste ich feststellen das der linke beim einklappen sich sehr sehr schwer tut und manchmal garnicht will

Der rechte klackt nur kurz und bewegt sich kein Millimeter hab den Verkäufer angerufen der schwört das die bis zu letzten Sekunde funktioniert haben

Was meint ihr was könnte es sein das der linke sich soo schwer tut und der rechte nur klackt?


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BMW 530d e39 Radio Business CD Einbau und Blendeneinbau

July 3, 2016, 7:15 am
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Hallo an das Forum,

ich lese hier gerne immer wieder mit und hoffe, dass Ihr mir bei meinem Radio Problem meines

530dA aus 12/2000 weiterhelfen könnt.

Ausgangssituation war die, das ein suwtec Navi im BMW nachträglich verbaut wurde und ich dieses sehr gerne wieder in den Originalen BMW Zustand bringen möchte. Bilder habe ich beigefügt.

Jetzt möchte ich ein originales BMW Business CD-Radio verbauen und mir fehlt ein Stecker.

Ich habe echt alles versucht, im Forum habe ich auch nicht das Passende gefunden und selbst bei drei Werkstätten vor Ort sowie telefonisch bei BMW konnte mir nicht geholfen werden.

Ich habe einen Stecker für die Antenne und einen für den CD-Player, aber ich benötige doch ...


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