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Channel: MOTOR-TALK.de - BMW 5er E39
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BC-Meldung Kofferraum offen - Konkrete Fragen

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Hallo Leute,

ich beschäftige mich momentan mit dem Kofferraum-Offen-Problem und möchte behaupten, dass ich mich schon recht umfassend in die ganze Thematik eingelesen und eingegoogelt habe. Daher hoffe ich, dass ich nicht der X Millionste bin, der mit den gleichen Fragen hier aufschlägt.

Es geht um: E39 525d T aus 01/2001 mit 260 runter

Der BC zeigt immer und konstant an, dass der Kofferraum offen ist, allerdings ist die Glasscheibe und auch die ganze Klappe richtig eingerastet. Eigentlich wäre mir die Anzeige dann egal, auch den einmaligen Gong beim Anfahren könnte ich überhören.

Allerdings habe ich ein Ruhestrom-Problem. Als Übeltäter habe ich das Klimabedienteil ausmachen können. I...


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Motortemperatur zu gering: Haupt-Thermostat tauschen, Ventilatorsteuerung

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Hallo zusammen, ich fahre einen 530dA Touring, BJ 2002, 255 tkm.

Problem:

  • Motor wird nicht richtig warm, auch nach Wechsel des AGR-Themostaten.
  • Der Ventilator hinter dem Motorkühler läuft auch bei Minustemperaturen ab Motorstart.

Frage:

  • Hat jemand eine ausführlichere Anleitung zum Wechsel des Haupt-Thermostaten, ggf. inkl. des notwendigen Spezialwerkzeugs, die mir als Hobby-Schrauber den Wechsel ermöglicht?
  • Wie wird der Ventilator gesteuert, oder muss der immer laufen?

Würde mich sehr über Hilfestellung freuen :)

Danke, Württemberg


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Scheinwerferreinigungsanlage ohne Xenon?

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Hallo,

ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem 530i Touring.

Da ich aus dem E36 Lager komme, kenne ich mich noch nicht so detailliert aus mit den 5ern.

Konnte man eine Scheinwerferreinigungsanlage ohne Xenon ordern oder ist da etwas faul?

MfG Tommy


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heckscheibemwaschanlage und vorstellung

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hallo liebes forum, ich habe mir letztens eine 523i touring zugelegt, muss mich aber mit dem auto noch bissel anfreunden ;)nach drei wochen besitz bin ich erstmal einem audi hinten drauf...eher drunter gerutscht...aber dazu evtl in einem anderen thread (vorn bissel was kaputt, aber überschaubar.) in dem zusammenhang wollte ich mal schauen, warum meine heckscheibenwaschanlage nicht geht, weil eh das rechte radhaus drausen ist. also stecker von der pumpe ab, voltmeter zeigt 0,3V immer an. wenn ich den schalter betätige, schwankt das, aber immer im 0,...bereich. nun hab ich spasseshalber den stecker von der vorderen s...


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Kraftstoffleitung erneuern 523ia EZ 01/98

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Hi,wie oben beschrieben,habe ich vor, die Kraftstoffleitung zu erneuern,weil diese völlig verrostet sind und der TÜV-Prüfer diese deshalb beanstandet hat und ich keinen TÜV bekam. Nun meine Frage, wie stark ist die Rohrleitung und wieviel m brauche ich? Ist die Kraftstoffleitung das selbe Material wie die Bremsleitung?

MfG Maik


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Automatik Getriebe oder Wandler defekt ?

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Hallo miteinander ,

Folgendes Problem habe ich mit meinem dicken ,530d 295tkm.,

Getriebeöl mit Spülung bei 278tkm gemacht, heute früh fuhr die Kiste nur 300m und bei weiterem Gas dachte ich das er im Leerlauf wäre an der Ampel ging er kein Meter mehr nach vorn , habe dann den Motor ausgeschaltet nach 2min wieder angemacht fuhr er wieder ein paar 100 meter und so bin ich ca.2km zur Arbeit gefahren . Jetzt meint der Mechaniker es wäre der Wandler kostet Generalüberholt 250€ im Tausch gegen alt kommt dazu Spülung etc. bin ich bei 580€ ohne Arbeitzeit. Hat jemand Erfahrung mit solch ein ähnlichen Problem gehabt .


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Brauche bitte hilfe habe Elektrik Probleme

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Hallo Leute ich habe leider immer noch riesen Probleme mit meinem BMW.

Möchte nun mit einem Auto Elektrik Meister mal dem auf den Grund gehen und dafür brauche ich Schaltpläne ja ich weiss die bekommt man nicht an jeder Ecke.

Deswegen bitte bitte bitte wenn jemand welche hat hilft mir weil ich einfach nicht weiter komme es ist ein 2002er 525 mit Automatik Getriebe 16\9 navi,telefon,tv,cd und voll elektrische sitze und noch viel mehr Elektronik.

Ich bin dankbar für jegliches info Material.


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Neukauf e39 523i Touring und Fragen

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Hallo und schönen Tag euch :-)

ich hab mehrer Fragen. Seit gestern stolzer Besitzer eines 523i Touring Baujahr 1998 (e39) zu dem ich ein paar Fragen habe. Bez. Radio hab ich schon einiges gelesen und bin nun völlig durcheinander.

Also los gehts und ich würde mich echt sehr über Antworten freuen :-)

1. Radio... Dieser hat ein Bussines RDS mit Cassette (puh) Ich hätte gerne einen mit CD, aber ich brauche auch das Bedienteil, da die Pixeldarstellung hinüber ist (fehlen einige Zeilen) Nun gibt es ja auch das Bussines RDS mit CD, (Ebay usw.) die Preisunterschiede sind ja echt Hammer. DAnn erzählt mir einer was von rundem Stecker und Flach 40 Pin. Wi...


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Lambdasonde Kuzschluss nach Masse auf beiden Bänken

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HALLO

Habe im Fehlerspeicher Lambdasonde Kuzschluss nach Masse stehen. Und zwar auf beiden Zylinderbänken.

Laut Lifewerten regeln die Sonden aber zwischen 1 Volt und 5 Volt hin und her. Da dies Titaniumoxyd Sonden sein müssten, sollte das ja so stimmen.

Die Kabel der Sonden habe ich ebenfalls auf Sicht überprüft und keine Schadstellen gefunden.

Des weiteren ist die MKL aus.

Der BMW läuft auch ganz normal, nur ist der Verbrauch mit etwas über 14 Liter doch etwas hoch.

Sind die Sonden nun hinüber oder was bedeutet Kurzschluss nach Masse?

Bin über jeden Tip dankbar.

Denn einfach mal zwei neue Lambdasonden kaufen auf Verdacht ist ziemlich teuer.

Gruß


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++++++BMW E39 RUCKELN BEIM ANFAHRN +++++

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Hallo zusammen,

ich bin schon am durchdrehen mit meinem Bayern nur noch Probleme . Und zwar habe ich vor ca.3 Monaten die Kupplung, Motorbacken und die Hardyscheibe tauschen lassen.

Das ZMS wurde nicht getauscht da es laut dem Mechaniker noch in Ordnung ist.

Seit 2 Wochen ruckelt er beim anfahren. Wenn ich die Kupplung bisschen schleifen lasse ist es nur leicht zum Spüren.

Was könnte das Problem sein ?

BMW e39

530d Facelift

BJ 2001

230000 KM


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Automatikgetriebe rappelt in R

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Moin zusammen,

an dem E39 525td meines Vaters rappelt es von vorne wenn man auf R schaltet.

Es ist ziemlich sicher das Getriebe. Im Stand kann man zw. "N" , "R" und "D" hin und her schalten und auf "R" rattert es.

Das Geräusch würde ich eher aus Richtung Motor vermuten aber das macht ja keinen Sinn ...

Ist so etwas bekannt?

PS: der Wagen hat 293000km runter ...


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Frage zu Radlagerwechsel E39

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Hallo zusammen,

ich habe ja bisher einige Reparaturen selbst gemacht und möchte mich nun an die Radlager wagen.

Habe vor demnächst die Radlager beim E39 Benziner zu wechseln.

Brauche ich für die Fronträder einen Radnabenabzieher oder braucht man den nur für die Räder die angetrieben werden? Also bei BMW in diesem Fall für hinten?

Überlege mir diesen zu kaufen.

Bin für Tipps dankbar und wenn jemand noch Anleitungen für den Wechsel hat nur her damit:)


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e39 530 d bj 2001

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Hallo habe folgendes problem bei meinem e39 530 d bj. 2001 .

habe ausversehen beim ausbau der ansaugbrücke die kabel vom Stecker des ladedrucksensors abgerrisen und jetz weis ich nicht welches der 3 kabel wohin gehört , geschweige den wie ich sie wieder in den stecker bekomme .

danke im vorraus

hilfee!


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530d Bj. 2001, wie den Drucklüfter anschließen

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Hallo habe folgendes problem bei meinem e39 530 d bj. 2001 .

habe ausversehen beim ausbau der ansaugbrücke die kabel vom Stecker des ladedrucksensors abgerrisen und jetz weis ich nicht welches der 3 kabel wohin gehört , geschweige den wie ich sie wieder in den stecker bekomme .

danke im vorraus

hilfee!


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Fin und Ausstattungsliste


15w40 im 530d e39

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Hallo,

Hab mir einen 530d E39, bj07/2002 zugelegt.

Laut dem Zettel im Motorraum, hat er beim letzten Ölwechsel 15w40 Öl rein bekommen. Was ja normalerweise nicht rein gehört.

Jetzt ist meine Frage, kann ich da gleich zum 5w40 wechseln oder sollt ich lieber erstmal das 10w40 verwenden?


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5ER Touring macht garnix mehr...

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Tach an die Gemeinde - und gleich mal meine erste Frage:

530 Touring Benziner, Bj. 2002; Handschalter

Gestern Abend abgestellt, alles in bester Butter.

Heute Morgen wollte ich los, Schlüssel rein, umgedreht und: Nix! Dann viel mir auf, das so gut wie kein Saft mehr in der Hütte vorhanden war, nach gut 10 Sekunden war komplett Feierabend mit Lüftung etc - alles tot.

Naja, dachte ich mir, das kommt davon, wenn man immer nur Kurzstrecke mit der Mühle fährt.

Überbrückungskabel geholt, Wagen der Holden (Motor lief in dem Fahrzeug) angeschlossen, alle Lichter im Auto wieder da, Startversuch Nummer 2: Wieder nix. Alle anderen Motörchen (Pumpen) im Wagen laufen, nur der Anlasser klackt nicht mal.

Eben viel mir ei...


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Hat jemand die Styling 95 auf seiner Limo??

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Habe mir die Styling 95 in 9x19 und 10x19 vom E65 besorgt.Da ich die aber nur mit Adapterscheiben fahren kann,frage ich mich wie gross diese jetzt ausfallen sollten damit ich besonders hinten nicht die Kotfluegel bearbeiten muss.Hat die jemand drauf und weiss wieviel platz hinten noch bleibt fuer die Adapterscheiben?Ich dachte da an 20mm pro Achse.40mm waere nateurlich noch besser.


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brauch man eine lüfterzarge und wann läuft der e-lüfter?

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hallo,

nun hab ich mein wägelchen fast wieder zusammen, es fehlt nur noch die haube (kommt am dienstag). bei meinem "crash" ist u.a. die lüfterzarge in zwei teile zerbrochen, nirgends gibts ein passendes gebrauchtteil. neu würde zwar gehen, allerdings sehe ich persönlich nicht die notwendigkeit, da ich mich beruflich mit allerlei strömungskram beschäftigt habe. braucht man das teil zwingend? zumal ich auch von einigen leuten gehört habe, die komplett ohne viscolüfter fahren...

andere frage: muss der e-lüfter laufen, wenn ich die klima einschalte? wenn ja, is da was bei mir nicht richtig. wie kann ich prüfen, was da nicht stimmt?

viele grüße ...


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Kompression weg???!!!

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Hallo zusammen.

Ich bin verzweifelt. Habe mehrere Stunden im www zugebracht, einige Schrauber aus dem Bekanntenkreis um Hilfe gebeten, keiner konnte mir helfen. Daher versuche ich jetz mal auf diesem Weg vielleicht mit Hilfe von euch weiter zukommen.

Auto BMW E39 523i Bj 98 M52TU Motor und 300000km auf der Uhr. Alles fing so an: Eines Tages lief das Auto direkt nach dem Start nur holprig im Leerlauf und hatte eine deutlich schlechte Beschleunigung. Dieses Problem trat spuralisch und unabhängig vom Temperaturzustand des Motors oder der Aussentemperatur auf, danach ein halbes Jahr Ruhe bis das Problem verstärkt auftrat und innerhalb ...


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