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Channel: MOTOR-TALK.de - BMW 5er E39
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ist mein abrollumfang korrekt(getriebenotprogramm)

April 3, 2015, 8:43 am
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Habe nun nach Automatikgetriebetausch(540ia) wieder den selben fehlerspeicher und ab und zu getriebenotprogramm.Zwar rutscht die Kupplung nicht mehr,aber so langsam nervt es.

Alles fing damals an als ich neue felgen aufgezogen habe.Stimmt da was nicht mit 8,5x19 ET5 mit 235 35 19 und 10x19 ET17 und 275 30 19 ??

wie kann man das ausrechnen?Die meisten rechner im Netz gehen nicht mit Mischbereifung.Zuletzt ging das getriebenotprogramm an als ich mit Schrittgeschwindigkeit ueber einen enorm schlechten strassenbelag 2x1m fuhr im 2 gang.

Nach aus und anmachen nach 1 minute kann man dann wieder normal fahren aber man weiss nie wann es wieder ins Notprogramm geht.

PS:Kann man anhand der ET wenn man sie ...


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Totalausfall klimabedienteil nebst Standheizung

April 3, 2015, 9:25 am
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Hallo,

nach kurzer Benutzung der Klimanlage hatte ich den o. g. Totalausfall zu verzeichnen, d.h. alles dunkel, Bedienteil reagiert nicht, sowie die Bedienung der Standheizung im Radioteil ist verschwunden, Sicherungen habe ich alle überprüft. Kurz vorher hatte ich ein schleifendes Geräusch aus dem Motorraum gehört, m.E. wohl der Klimakompressor....

Bitte dringend um Hilfe, es kommt warme Luft aus der Heizung, aber eben funzt nichts.

Grruß Bingoingo


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Bmw e39 520i touring Automatik läuft unrund

April 3, 2015, 9:32 am
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Hier mal eine Frage an euch mein bmw läuft bei kalten Wetter zu Anfang unruhig wenn ich aber wieder aus und anmache läuft er ganz gut hin und wieder geht die Motor konttroll Leuchte an aber beim Neustarten ist sie aus er verbracht zurzeit viel Sprit was könnte es sein hat jemand ein ähnliches Problem


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Zentralverriegelung, akustische Quittung für Öffnen/Schließen: wie wird das aktiviert?

April 3, 2015, 9:48 am
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Hallo die Spezialisten,

in der Bedienungsanleitung steht:

"Sie können sich als Quittierung dafür, dass das Fahrzeug richtig verschlossen ist, ein Signal einstellen lassen"

Die Werkstatt sagt: Wie bitte!?? Nie gehört, keine Ahnung.

Wenn es sich bei dem Signal um ein akustisches handelt, weiss denn jemand, wie das aktiviert wird?

Danke!


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523i '97 Motor klopfen

April 3, 2015, 12:30 pm
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Hallo erstmal an alle...

Hab wieder ein Problem bzw eine sorge mit meinem 523i.

Seit kurzem kommt ein klopfgeräusch vom Motor klingt so als würde es von den hinteren zylindern kommen

Also weiss die Anordnung der Zylinder nicht aber sage mal als Laie kommt von Zylinder

5 oder 6.

Hab nichts vergleichbares in der sufu gefunden.

Habe allerdings ein Video entdeckt die das hagenaue aufzeigt.

Hier mal der link: https://youtu.be/49hffxgDQ7M

Der Wagen läuft sonst ganz normal kein leistungsverlust ruckeln oder dergleichen nur das Geräusch.

Könnt ihr mir da weiterhelfen? Hoffe es ist nichts schlimmes...

Vielen dank im voraus

MfG


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was ist das für ein Schalter/ Sensor am Fusshebelwerk Verkleidung

April 3, 2015, 2:31 pm
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Vibrieren beim Bremsen nach 1000km mit neuen Bremsscheiben

April 4, 2015, 2:37 am
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Guten Morgen zusammen. Bin so ziemlich neu hier, was Beiträge angeht, doch das mitlesen tu ich schon seit einigen Monaten.

Kommen wir zum Punkt. Ende Oktober habe ich mir einen e39 523i gekauft. Ich war schon immer in R6 Motoren verliebt und das Auto hat mich auch sofort angesprochen, da meine Cousins einen Touring hatten. Zu dem Fahrzeug: 2te Hand, 09'98, damals 251.000 Kilometer (heute 262k) voller Checkheft und sehr gut gepflegt. Ein großer Punkt für mich war, dass dieses Auto zu 90% von Konstanz(Bodensee) nach Hannover gefahren wurde, somit läuft der Motor 1A.

Das einzige Problem waren die Bremse. Damals haben sie ziemlich Stark vibriert vorne am Lenkrad(schon ab 50kmh) und der alt...


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8,5x17 ET18 235/45 ZR17 97Y auf 540i E39???

April 4, 2015, 4:27 am
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E39 limo rücksitzbank ausbauen

April 4, 2015, 4:34 am
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Hallo erstmal,

Weis vielleicht jemand wie man die rücksitz Bank mit

Isofix ausbaut ? Wie man eine ohne iso fix ausbaut weis ich aber mit dem rückartigen hochziehen funktioniert das nicht bei iso fix ,

Vielleicht hat da einer von euch schon Erfahrung gemacht danke


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Wert E39 523I

April 4, 2015, 8:26 am
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Stehe momentan fragend vor einem E39 523i was der Wert ist

Grobe Richtung

E39 523I 180.000KM ca. Limousine Handschalter mit M-Paket

BJ 2000 Vor Facelift aber Umbau auf Facelift d.h Scheinwerfer ect pp

Mehr oder weniger Vollaustattung Xenon,Klima,MK4 Navi Professional und selbst eien Webasto Standheizung!

Felgen BMW Styling 66 17Zoll

Mängel:

Reifen hinten müssen erneuert werden, Bremsscheiben vorne, Tüv bis Ende des Jahres

Der Wagen hatte mal vorne einen kleinen Auffahrunfall nichts wildes Stosstage+Scheinwerfer ersetzt!

Servortonic funktioniert nicht richtig

Was wäre solch ein Fahrzeug ca Wert....?

Ich danke euch vorab


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Automatik oder was ist da los

April 4, 2015, 8:54 am
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Hallo

Also ich fahr einen e39 528i Automatik

Bj97 nun Problem wo ich leider nichts hier find

Wenn ich fahr und Gas gebe dann hängt die Drehzahl bei 5300 wie als schaltet er nicht mehr oder hat zündaussetzer was kann das sein hängt die Automatik oder so

Um eure Hilfe bin ich dankbar


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Wasserverlust e39 523i

April 4, 2015, 10:58 pm
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hallo,

ich fange mal so an. habe den dicken im Februar gekauft mit 300687.

war dann beim TÜV und alles war OK.

Ich sollte Ihn nur mal richtig frei fahren und bin dann ca 400 auf der Autobahn mit 120-170 unterwegs gewesen.

Habe dann bis jetzt Fahrten von 400 km und nach Berlin 1300 km hinter mich gebracht.

In Berlin bin ich dann mit heizungsausfall und zu hoher Temperatur liegen geblieben.

Der ADAC hat nichts gefunden.

Am Folgetag in der Werkstatt hat man 3 Liter Wasser aufgefuüllt.

Nun zu dem Problem:

Kein Wasser im Oel

Kein Qualmen beim fahren

Temperatur steht in der Mitte alles ok

Habe nochmals 1 Liter nachgefüllt.

Kein brauner Schlamm am Deckel.

Wo bleibt das Wasser?

Vor ca 4000 km wurde der Thermostat gewechselt.

I...


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525i M54 Motor patscht in Ansaugbrücke

April 5, 2015, 11:59 am
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Hi leute,

ich habe ein kleineres Problem mit meinem Dicken,

525i M54 Motor mit 236000 Km Bj 1/2001 Automatik

ich werde jetzt einfach mal beschreiben was er macht,also wenn der Wagen kalt ist,morgens z.b. und ich ihn anlasse ( was er ohne Probleme auch macht) und dann kein Gas gebe wenn er läuft sondern ihn im Standgas laufen lasse fäng er an in die Ansaugbrücke zu batschen,gebe ich dann ein klein wenig Gas ist es auch sofort weg und er läuft ganz normal.

Zweites Problem wenn ich fahre und habe das Fenster offen höre ich bei langsamer fahrt ein pfeifen,ich würde sagen das ich da mal auf die KGE tippe die da irgendwo undicht ist.

Das erste problem macht mir größere Sorgen. Bin für jeden Tipp dankbar.

Grüße aus Karlsruhe


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E39,523i Inspektion 1 und 2, Wann sind die?

April 6, 2015, 12:26 am
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Hallo,

sorry für die blöde Frage, ich hab zwar die Inhalte der Inspektionen gefunden, aber wann sind die zu machen? Alle 10, 20,30tkm?

Hintergrund der Frage, ich hab mir einen E39, 523i gekauft und jetzt will ich wissen was, wann zu servicieren ist.

Wie sieht es eigentlich mit den Keilriemen aus? Wann sollte der gewechselt werden?

Danke,

sG

Martin


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520i Automatikgetriebe Ölwechsel

April 6, 2015, 2:45 am
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Guten Tag,

bei meinem E39 habe ich seit einiger Zeit das Gefühl, dass die Automatik nicht mehr sauber schaltet/kuppelt. Besonders in kaltem Zustand z.B. beim Anfahren Drehzahl dreht hoch und Wagen fährt schlecht an. Jetzt leuchtet auch die Warnleuchte "Motor" (siehe Bild).

Ein Bekannter meinte man müsse mal das Öl vom Automatikgetriebe wechseln, das würde helfen. Ich hab jetzt 98000 KM auf der Uhr und fahre sehr viele Kurzstrecken/Stadt. Also mir erscheint der Tipp nachvollziehbar. Hab hier im Forum gelesen, dass von einer Spülung abgeraten wird. Lieber solle man das Öl mit Filter tauschen.

Meine Fragen: mit welchen Kosten muss ich da ungefähr rechnen? Was muss ich beachten?

Danke und Gruß


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Drosselklappen Fehler , bitte um Hilfe

April 6, 2015, 8:16 am
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allo liebe User.

Haben vor paar tagen die Drosselklappe ausgebaut , da wir die Kurbelgehäuseentlüftung gemacht haben.

Auto fährt normal.

Nach ca. 5 km geht immer die Motorleuchte an und die DSC leichte und motor apringt in Notöaufprogramm.

Jetzt habe ich folgende fehlermeldung:

Drosselklappen plausibilität ansteuertast verhältnis

Habe jetzt mit inpa ausgelesen .

unten ist der link zu der fehlermeldung und den werten der drosselklappe.

mir ist auch aufgefallen das der winkel der drosselklappenstellung immer auf 0 bleibt.

Bei inpa unter DKP zu sehen.

Auch beim gas geben bleibt es bei 0 grad.

Hier der link zu den fotos

http://postimg.org/gallery/3jdf4gwe6/

Lambdasonde Bank 1 und Bank 2 sagt das ...


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ASC Kontrollleuchte leuchtet immer

April 7, 2015, 3:05 am
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Hallo,

ich habe einen BMW 520i touring (E39) Baujahr 1997.

Bei dem Fahrzeug leuchtet schon seit einiger Zeit die ASC-Kontrollleuchte. Ich war in der Werkstatt und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen. Das Auslesegerät hat keinen Fehler erkannt und nach dem Löschen des Fehlerspeichers hat das Lämpchen immer noch gebrannt. Jetzt musste ich zum TÜV und dieser hat eben die Lampe bemängelt und mir keine Plakete gegeben.

Wie ich in anderen Beiträgen gelesen habe kann das alles mögliche sein. Wie soll ich jetzt am besten vorgehen?


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520 touring bj2000 150ps Motorsound rau und mehr

April 7, 2015, 4:04 am
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Hallo an alle hier und so :-)

Ich habe vor gut drei Wochen mir oben genanntes Fahrzeug zugelegt sehr günstig aber einiges hinterlässt Fragezeichen....

Daten

520 touring vollausstattung bj 2000 erste Generation 216000 km wirkt im grossen und ganzen gepflegt bis auf kaputte kupplung aber die wurde von bmw repariert habe ihn halt zum Händler Einkaufspreis bekommen.

Bmw hat nichts weiter bemängelt und es ist mein erster Fünfer nun aber meine Fragezeichen...

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Ich habe das Gefühl der Motor klingt rau, ich hatte mal 323 auch sechs Zylinder und da hat man den Motor nicht mitbekommen... (bj98)

Der wagen läuft und springt ohne mucken an aber ja klingt rau wie nen vier Zylinder.. Muss das so sei...


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Werde Zurich Fanbotschafter beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring

March 31, 2015, 1:14 am
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Du brennst für den Motorsport und willst hinter die Kulissen des härtesten Rennens der Welt schauen? Vor der Kamera bleibst Du souverän und Social-Media-Kanäle bedienst Du im Schlaf? Dann werde Zurich Fanbotschafter beim 43. ADAC Zurich 24h-Rennen 2015!

Du berichtest live aus der Grünen Hölle. Ein Kamerateam begleitet Dich, damit Du uns als Zurich Fanbotschafter mit kurzen Videoclips am Renn-Event teilhaben lassen kannst. Du bist nicht nur beim eigentlichen 24h-Rennen dabei, sondern begleitest das Event von Beginn an.

Besser kann man das Himmelfahrtswochenende kaum verbringen: Vier Tage Motorenlärm, Benzingeruch in der Luft und Motorsport-Begeisterung erleben(Video). Während die Fahrer ...


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e39 Motorhaubenseilzug innen SMART-Repair

April 7, 2015, 9:44 am
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Hallo,

mir ist neulich beim e39 der Motorhaubenseilzug innen am Plastikhebel abgerissen.

Gottseidank kann man dann die Motorhaube noch mit mit ner Kombizange am

abgerissenen Seilende öffnen.

Da mir das benötigte Ersatzeil zu teuer war (kanpp 30 EUR) habe ich mir bei Decathlon

einen Universal Seilzug für 4 EUR sowie bei LOUIS einen Schraubnippel D5x7mm für 1 EUR

gekauft und den defekten Seilzug damit ersetzt. Funktioniert einwandfrei, kostet nur einen

Bruchteil und man spart sich das aufwendige einziehen des neuen Bowdenzugmantels.

Der Universal-Schaltzug von BTWIN ist etwas dünner als der alte Draht, deswegen lässt er

sich schön einfädeln. Auch der angepresste Kopf ist etwas dünner als ...


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