Hallo
mein bmw e39 520i zieht nicht richtig
habe hier ein foto
was könnte das sein?
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Hallo
mein bmw e39 520i zieht nicht richtig
habe hier ein foto
was könnte das sein?
Bei längerem stehen geet der motor einfach aus un ruckelt auch bei niedrigen drehzahlen aber nur wenn der motor warm ist
Hallo,
ich brauche dringend Euren Rat!
Wie kann ich den ausgebauten dreipoligen (FL) Drucklüfter auf Funktion testen?
Kann man da was überbrücken bzw. an eine Autobatterie hängen?
Hintergrund: habe einen gebrauchten im Netz gekauft, diesen angesteckt und er läuft nicht bei Zündung und Klima ein. Habe die zwei dicken Leitungen im Stecker zum Lüfter mit dem Multimeter gemessen, da kommen bei laufendem Motor ca. 14V an.
Da mein aktuell eingebauter Lüfter auch nicht geht (steht auch im FS), komme ich nun ins Zweifeln, obs wirklich am Lüfter selbst liegt... Oder ob der neue gebrauchte auch kaputt ist?
Vielen Dank für jeden hilfreichen Tipp!!
Ein Freund von mir hat folgendes Problem und zwar leuchtet ab und zu das Zahnrad unten rechts am Armaturenbrett und das auto nimmt überhaupt kein gas an ... Nach ein paar mal abstellen geht das weg und das auto lässt sich gaanz normal bewegen ... Kennt von euch einer das Problem ? Zufällig ist der 150 PS motor
Hallo zusammen,
ich habe hier einen Beitrag der etwas umfangreicher ist. Ich hoffe es finden sich der ein oder andere, der sich das bis unten mal durchliest.
Es sind einfach mehrere Sachen am Wagen, bei denen es einer Beschreibung der Symptomatik bedarf.
Ich haben den Wagen letztes Jahr bei KM 199.000 erstanden. Zunächst war es als Übergangslösung gedacht, weil ich aufgrund eines Jobwechsels meinen Dienstwagen abgegeben hatte.
Aber dann habe ich festgestellt, dass der E39 ein wirklich tolles Auto ist, welches sich einfach gut fahren lässt.
Nun möchte ich den Wagen gerne länger fahren.
Hier die Eckdaten zum Fahrzeug:
525i Touring Automatik
BJ 2003
KM 206.000
Extras: Leder, Xenon, Schiebedach , Navi ...
Hallo allerseits,
ist denn der Wechsel vom Stereo-System zum Hifi-System sinnvoll? Ich erwarte keine Höchstleistungen, möchte nur mehr Raumklang und bessere Höhen. In versch. Foren wird davon wegen hohem Aufwand bei geringem Nutzen abgeraten. Wie kann ich den ohne große Ausgaben das Stereo-System verbessern? Reicht es wenn ich die noch fehlenden Lautsprecher bei Spiegel und Vordertür ergänze? Und, kann ich die dann an vorhandene Stecker anstecken oder müssen neue Kabel verlegt werden? Sind denn die Hecklautsprecher von beiden Systemen identisch, ich denke ja, weiß es aber nicht wirklich! Könnte ...
Hallo zusammen,
benötige mal eure Hilfe. Bei unserem 528i aus 2000(M52 TU) geht sporadisch die MKL an, insbesondere wenn man mal etwas schneller fährt als 150. Fehlerspeicher sagt aktuell Zündaussetzer Zylinder 1 + 2 (238 + 239). Beim letzten mal vor 200km sagte er: Fehler LMM und Aussetzer Zylinder 1 + 3. Ich tippe stark auf den LMM. Kann das jemand bestätigen?
Hallo
Ich besitze eine e39 520d bj. 2002 136ps
Mein problem liegt bei den bremsen, wen ich ein mal hart bremse, bremst er normal ab aber beim zweiten mal bremsen wird das Bremspedal sehr hart und unmöglich zu bremsen er rollt einfach langsam.
Könnt ihr mir bitte sagen was da los ist?
Danke
Hallo zusammen !
Ich habe mir ein schönen E39 523i mit M Packet gekauft und möchte andere Felgen drauf machen.
Aber leider kann ich mich nicht entscheiden zwischen orig.Alpina 2teilig 18 zoll oder M5 Felgen style 65.
kann mir da bitte jemand helfen ? hat jemand damit Erfahrung..
vielen dank im vorraus.
hallo ihr lieben!...ich habe einen 540 touring Bj 2000...er hat erst 133000 gelaufen...und bin grad etwas ratlos...im vorderen Motorbereich rechts und links habe ich so ein...ich sag mal..Diesel tackern...das kann doch nicht die Vanos sein bei 133000km oder??..Er läuft völlig normal und hat keine Fehler im Speicher...aber dieses tackern nervt!..man hört es nur wenn er warm ist..ich mich muss dazu sagen..ich habe ihn gerade erst gekauft..und weiß noch nicht was bei dem Wagen normal ist und was nicht...es ist kein metallisches Geräusch..!...jemand ne Idee??...lieben Dank im voraus!!!
Hallo,
vor ein paar Wochen ist mir mein E39 in der Waschstraße kurz vor den roten Bereich heiß geworden. Zudem ist das Kühlerwasser Stück für Stück immer weniger geworden. Daraufhin wurde der komplette Kühler aufgrund eines Loches, das Thermostat und der Viskolüfter getauscht. Heute, einen Tag nach der Reparatur ist er mir im Stau wieder etwas warm geworden. Ich habe ihn dann auf dem Parkplatz mal mit Standgas stehen lassen. Nach etwa 6 Minuten habe ich kurz vor dem roten Bereich das Experiment abgebrochen. Ich habe dann in der Wohnung was geholt und wollte weiterfahren. Nachdem ich den Motor w...
Servus, fahre jetzt mal wieder E39 523i touring.
Muss schon sagen, faszinierend. Hatte bereits 323iA, 323ti, 523iA und jetzt also das 4. Mal den Motor, immer wieder verblüffend. Diesmal sicherlich im schwerstem Auto, da touring, allersdings hier als Schalter (auch wenn ich die niedrigen Drehzahlen der Automaten ja auch immer hammer finde. Hammer ist jedenfalls beim Schalter auch wie lässig man ohne Schalten fahren kann. Da sind ja selbst 38 km/h im 5. Gang ohne jede Vibration möglich, und ja.... ,man kann dann sogar beschleunigen..., nicht schnell aber es geht.
So jetzt kurze Frage: ab 08/98 wurde TU verbaut. Mein Auto ist gebaut am 08.07.1998 also drunter, dennoch frage ich mich, ...
Hallo, kann mir jemand helfen, hab nach Motorschaden einen Austauschmotor bekommen. Es war zwar ein Schalter und ich hab einen Automatic. Motor läuft zwar nach Umbau aber dreht auf 2000 Umdrehngen. Was kann das sein? Hat jemand schon mal dieses Problem gehabt?
Hallo,
müsste der Kofferraumdeckel bei der e39 Limo nachdem ich sie entriegelt habe, egal ob im Fussraum, mit der Fernbediehnung oder am Griff direkt in der Klappe, nicht sich von selbst komplett öffnen und hochklappen, oder ist es normal, dass ich sie "anheben" muss?
Frank
Tach also hab folgende Frage kann ich mein standart Business Radio auf USB,aux,bt umbauen mit einer Anbau Box Hab schon viel gelesen doch jez einfach die Frage hab ihr da Erfahrungen gemacht? Wen ja welche und mit welchem Gerät?
Wäre echt super freu mich über alle Antworten fahre einen 523 ohne cd-wechsler
Mfg
Hey Leute ich habe ein Problem.
Seid Wochen quitscht es total unnormal wenn ich rückwärts fahre. Fahr ich vorwärts schleift bzw scheppert was extrem ich habe schon die bremsscheiben schutzblech alle 4 ausgetauscht aber es ist einfach immer noch da. Ich weiß nicht woher das kommt ich hab semtliche bläche überprüft sogar die inneren bremsen der Scheiben bremse hinten ich finde es einfach nicht.. es kommt auf jeden Fall aus dem Bereich Räder. ..
Hallo BMW Freunde!
Ich habe ein Problem mit meinem e39 525d. Nach ca. halbe Stunde Fahrt kommt eine Meldung im BC " Kühlwasserstand kontrollieren". Kühlmittelerschläuche sind alle Hart und Heiß, Kühlmitteltemperatur (lt. Geheimmenü) schwankt zwischen 95 und 103°. Wenn ich dann den Ausgleichsbehälter langsam aufmache, kommt Luft heraus und die Fehler im BC Verschwindet. Kühlmittelstand passt.
Sehr komisch kommt mir folgendes vor: ich hatte 1.4 Bar Deckel durch 2 Bar aus meinem e46 Benziner testweise ersetzt. ca. 2 Stunden am Stück so gefahren, die Schläuche wurden nicht hart und keine Fehler im BC. Dann dachte ich mir: Ok, das Deckel wäre Defekt und ...
Hi Leute,
habe ein Problem mit meinem 523i vom bj. 97. Wenn ich öfters mal Kurzstrecke fahre dann zickt er rum sprich er gibt mir nicht die volle Leistung. Bei maximal 90 km/h ist dann schluss da kann man drauf treten wie mal will da kommt nichts mehr. Hat einer von euch eine Idee was dass sein könnte? oder jemand die gleiche Erfahrung gemacht? dann wäre es echt nett wenn ihr mir weiterhelfen würdet. Also der kat kann es nicht sein denn habe ich vor kurzem austauschen lassen.
Danke
Hallo Leute, wie im Titel beschrieben habe ich Probleme mit der Beschleunigung, vorallem im Benzinbetrieb. Im Gasbetrieb ist es nicht so schlimm. Mir ist auch aufgefallen dass dieses Problem sporadisch auftaucht, manchmal ist die beschleunigung relativ gut und im nächsten Moment wieder schlecht.
Hat einer Erfahrungen diesbezüglich?
Moin zusammen,
ich habe letzten Monat einen 520iA von 2000 günstig für meine Frau gekauft.
Alles Ok, außer Fensterheber und zwar nur die linke Seite.
Die Fenster gehen zwar runter aber nicht mehr hoch.
Hochfahren geht dann nur über die Fernbedienung oder das Schloss in der Tür.
Ich denke es ist ein defektes Steuergerät für die Fensterheber.
Weiß jemand wo sich das Steuergerät befindet?
In der Fahrertür vielleicht?
Ach so, das zusammenklappen der Außenspiegeln geht auch nicht richtig
LG Rostl