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Channel: MOTOR-TALK.de - BMW 5er E39
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bmw e39 scheinwerfer von xenon auf vfl

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hallo, ein kumpel von mir ist am verzweifeln er hat einen 1999 e39 523i mit xenon selbstgepusche...

ohne waschanlage etc sollte er es besser zurrücksetzen auf vfl oder was wäre besser und vorallen wie ? danke im vorraus


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Brauch hilfe ..

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Hallo zusammen, vielleicht kann mir einer helfen,der 2te Zylinder läuft nicht richtig...habe zündkerze und spule gewechselt ohne Besserung,woran könnte es noch liegen ? Es ist ein 535i bj 99

Vielen Dank im voraus..


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gelbe Kontrollleuchte -> beide Lamdsasonden

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Hallo zusammen,

Vorhin auf der AB ging die gelbe MKL an. Bin dann unterwegs zu einer freien Werkstatt und habe mir den Wagen kurz auslesen lassen: beide Lambdasonden defekt. Noch was mit magerer Gemischbildung stand dran. Fehler wurde gelöscht. Ich bin dann weiter gefahren und nach 30km ging die Leuchte wieder an.

Am Montag schaut sich der Mechaniker meines Vertrauens die Sache nochmal an. Habe jedoch noch knapp 300km (nur eine Fahrt) zu bewältigen. Sollte kein Problem sein oder? Teilweise lief der Wagen an der Ampel auch etwas unruhig. Irgendwas bei dieser Fahrt beachten bzgl. Geschwindigkeit?

Können das wirklich die Lambdasonden sein? Dass beide auf einmal defekt gehen? Was kann das no...


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Bald endlich BMW :-)

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Servus Leute,

in den nächsten 2-3 Wochen wollte ich mir eine E39 holen.

Bei mobile.de und Co. gibt es viele gut gepflegte E39 (zumindest was man so erkennen kann). Hohe Laufleistungen jenseits der 200.000er Marke sind normal. Meine Frage ist deshalb, wie die 5er mit so einer Laufleistung klarkommen (gerade die Automatikgetriebe) und worauf dann am ehesten zu achten ist?

Bin zuvor einen Opel Vectra gefahren. Ab 203.000 km ging die Einspritzpumpe flöten. Reparaturkosten von 2200 - 2500 € wären die Folge gewesen. Deswegen meine Frage mit der 200.000er Grenze. Die üblichen Probleme des E39 (wie Rost am Kofferraum) sind mir bereits bekannt.

Meine Favoriten sind Modelle mit Baujahr 2000 - 2004, am be...


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Defektes Motorsteuergerät BMW 520

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Hallo,

ich benötige mal etwas Hilfe und wäre dankbar für einen Tipp.

Bei meinem BMW 520 i, Bj. 2000, 170 PS Benziner, 220 000 km, zünden Zylinder 1 und 2 nicht mehr. Nach Austausch der Zündkerzen und Wechseln der Zündspulen sprang er an und lief auf allen Töpfen, sobald der Motor warm wurde, fielen die erwähnten wieder Zylinder aus. Mechanische Ursachen konnten wir ausschließen und haben nun das Motor Steuergerät (kalte Lötstelle?) in Verdacht.

Liege ich da richtig und wenn ja, kennt jemand eine seriöse Firma, die das Teil (SIEMENS DME MS43, 5WK90012 Index 02) gut und möglichst preiswert reparieren kann? Wer hatte das Problem auch schon mal?

Vielen Dank schon mal!

LG Gert


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Motor Klopfen?? Klopfsensor? Außentemperatur!

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Einen schönen Guten Abend liebe Gemeinde,

siet dem die Außentemaparaturen angestiegen sind habe ich ein Problem mit meinem treuen BMW.

Zum Problem:

Bei äußerlich warmen Temperaturen ab ca. 22 Grad passiert folgendes, wärend der fahrt fängt der Motor an komisches geräusche wie ein "klopfen" zu machen es fängt ganz plötzlich an, wenn ich den Wagen dann abstelle für ca. 5 Stunden Startet er ganz normal und fährt sich auch so, falls es dann immer noch warm draußen ist kommt der Fehler wieder, manchmal nach 5 km fahrt manchmal nach 20 km fahrt.

Im stand zittert der Wagen in diesem Zustand sehr extrem, verliert an Leistung und zieht nicht mehr, Schaltvorgänge treten auch später ein.

Fehlerspeicher wurde schon ö...


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Bmw 520i bj 1998

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Halo ich habe ein Problem mit meinem bmw 520 i also das auslesen des Fehlers bei BMW war das Gemisch zu fett und der Wagen läuft sehr unruhig und der Verbrauch ist höher geworden mein Gefühl sagt das er auch schneller warm wird der Wagen ist auch umgebaut auf eine Gas Anlage danke für jeden Tipp und Trick


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Querlenker Kugelkopf ausgebrochen bei 140 km/h auf der Autobahn E39 520i 03/1999 217.000 km

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Moin Moin!

Letzten Samstag haben wir einen Schutzengel gehabt!

Bei unserem 520i Touring (E39 Baujahr 03/99), ist bei 140 km/h

der Querlenker links oben aus dem Kugelgelenk gesprungen und

es hat uns zerlegt. Meine Frau, 6 jährige Tochter und ich haben alles

ohne nennenswerte Blessuren alles gut überstanden. 

Bitte liebe E39 Fahrer überprüft eure Querlenker. Man kann es fast nicht erkennen, ob dieses ausgeschlagen sind. Sie stehen voll

auf Spannung, bei uns ist der rechte auch hinüber.

Meine Frage: Habt ihr schon von sowas gehört und darf dieses

passieren? Nach Ausbau konnte ich sehen, das dieses ein Original-Teil

von BMW gewesen ist. Wir sind geschockt!


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Regelung der Innenraumtemperatur funktioniert nicht.

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HI.

So wie es aussieht, funktioniert über die Bedienung der Tasten an der Klimaautomatik die Regelung der Innenraumtemperatur nicht mehr.

Momentan regele ich die Temperatur über die Gebläse Regelung oder Abschaltung der oberen und unteren Luftdüsen.

Die mittleren Düsen lassen sich, was die Temperatur angeht manuell regeln.

Im Ruhezustand bzw. Spannungslos sind die Wasserventile ja offen, d.h. volle Heizleistung wird weiter gegeben.

Lege ich eine Fremdspannung an die Wasserventile hört man, dass diese auch arbeiten.

Im ausgebauten Zustand konnte ich es auch gut sehen.

Mein Problem ist, dass ich im Stecker welcher am Wasserventil sitzt keine Spannung messen kann.

Habe schon verschiedene Tempe...


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Radio Lautstärke schwankt, schaltet sich aus

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Hallo Leute,

seit einiger Zeit spinnt mein Radio..... habe hierschon einiges gelesen aber nichts vergleichbares gefunden.

normales Business mit Kasette, ohne Navi, mit originalem CD WEchsler im Kofferraum. Nutze nur das Radio.

Während der Fahrt geht es plötzlich aus. Manchmal fällt mir vorher auf, dass die Lautstärke kurz vorher anfängt zu schwanken, so als iob der Empfang schlecht wäre. Ist aber auszuschließen, weil wir hier oben im Norddeutschen Flachland gibt es solche Probleme nicht, und zudem gibt es bei Senderwechsel auch keine Veränderung. Wenn ich während der Schwankung der Lautstärke schnell genug bin und die LS etw...


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Fensterheber hinten beide seiten kaputt bitte um hilfe umrüsten auf Kurbel

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Hallo Auto 520 I Baujahr 9/97 Modell 98 mit 286.000 kilometer gelaufen.

Habe dauernd Ärger mit den hinteren Fensterhebern . Erst Reparaturkit gekauft hat nicht lange gehalten beide Seiten danach hab ich einen Kompletten neuen ohne Motor bei Ebay gekauft 50 Euro. Das Teil hat ein Jahr gehalten ich habe ihn fast nie benutzt und schon kaputt. Motor geht es machte klack dann war Ende wie immer kennt man ja. Der andere ist schon länger wieder kaputt. Jetzt sind beide hinten Tot habe sie abgeklemmt und mit einem Keil hinter der Türverkleidung die Scheibe gesichert. Ich habe keine Lust mehr dauernd die dinger zu ...


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Wo gehört dieses Plastikteil hin?

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Hallo zusammen.

Ich bin seit ungefähr 3 Monaten glücklicher Besitzer eines e39 530i

Beim Kauf hat mir der Verkäufer eine Box gegeben wo noch alte Teile vom Wagen drinen sind

(Altes Radio, gelbe Angeleyes) und unteranderem war dieses Plastikteil dabei und er sagte mir

er weis nicht wo es hinkommt bzw. ob das überhaupt von diesem KfZ stammt.

Villeicht könnt ihr mir weiterhelfen und sagen wo das hinkommt.

MfG


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Kaufhilfe

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Hi Leute, ich bin neu hier.

Ich habe gestern einen e39 523i gesehen und gefahren.

Ez 07/97 280tkm

Scheckheftgepflegt außer.zwischen 05-10

Erste Hand

Einige neu teile im Bereich der Achsen. Bremsen vorne gut hinten fällig

Tüv wird bei kauf neu gemacht. Ist nebenbei ein Schalter.

Ich bin mir unsicher auf grund der Laufleistung. Am anfang lief er arg unrund und Ging aus, was wohl daran lag das er mehr als leer war. Mit mehr sprit lief er auch super und rund. Habe ihn von einem älteren Bmw kfzler gecheckt er meinte er fährt noch. Vdd ist dicht Auspuff jedoch nicht was bei neuem tüv ja eh gemacht werden muss:)

Ausgelesen wurde er auch und hatte einige fehler die wohl meistens mit einer leeren.Batterie.zusammenhängen.

Ein...


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Phil Trade Scheibenwischer Flachbalkenwischer sind Schrott

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Moin,

ich habe mir vom Händler "Phil Trade" die oben genannten Wischer gekauft.

Meiner Meinung sind die nichts. Letztes Jahr neu drauf gemacht, gestern die ganze Gummilippe Fahrerseite runtergerissen, da sie eh nur noch an 10cm hing. Sie sind relativ laut und Wischen erst ab ca. 120km/h so wie man es sich wünscht - ruhig und beständig. Aber irgendwo muss ja der Preis sitzen...

Beim Kauf des Wagens bekam ich noch ein Satz dazu. Ich hatte mich immer gefragt wieso... Wie auch immer

Ich wollte wieder Originale drauf haben, allerdings klappt das nicht mehr von der Aufnahme her.

Wer sich also entscheidet welche zu kaufen von Phil Trade, bloß darauf achten die Originalteile zu behalten!

Da ich das ganze so überno...


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Funkfernbedienung Bj 06/96 nachrüsten Blinkeransteuerung wie?

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Hallo,

Habe mir eine Funkfernbedienung gekauft Jom 7105.

Habe keine Dwa, im Prinzip weiß ich wie ich sie anschließe, leider hab ich ein Problem mit der blinkeransteuerung,. Habe gelesen das man da sperrdioden braucht. Wenn ja wo tue ich diese anlöten?? An die Funkfernbedienung oder an den kabelstrang vom Auto?? Gibt es da was zu beachten???

Ich wollte es schon codieren lassen hab gehört das das nicht gut sein soll wenn man die Dwa praktisch simuliert.

Vielen Dank


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Klimakompressor geht nicht, Fehler 4a Relais Klimakompressor

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Hallo zusammen,

ich mein Klimakompressor geht nicht. Bosch hatte die Anlage aufgefüllt und im Fehlerspeicher :

"4A Relais Klimakompressor Unterbrechung/Masseschluss" gefunden. Dann haben sie eine halbe Stunde nach dem Relais gesucht aber nicht gefunden.

Weiß jemand, wo das Relais eingebaut ist ? Danke !!!!

Mein Auto: E39 520i, Bj 06/2001


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BMW E 39 Mittellüftungs Rad Kalt/Warm verstellung

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Hallo ihr Lieben Helfer da draußen,

da ich nun seid 2 Jahren Besitzer eines BMW E 39 Touring Bjr.08.1998 bin, und die ein oder anderen Probleme schon hinter mir habe. Habe ich nun ein anderes es wurde der Klima Kompressor getauscht, und nun lässt sich das Klappenrad nen ich mal so von kalt auf war nicht mehr verstellen.

Kalt geht aber wen ich auf Warm drehen will geht nur 1 stufe sobald ich weiter drehe ist ein Wiederstand und es geht zurück auf stufe 1. Kann mir wer eventuell einen Tipp geben bevor ich ich alles auseinander nehmen muss oder klemmt da die klappen Stellfunktion nur?

MFG

Pierre

Ps. den BMW e 21 ETA um den es mal ging Läuft mittlerweile, es wurde alles auf E30 Umgebastelt und läuft mit ...


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BMW520i 1998 touring

E39 530d M57 5 gang schaltgetriebe Umbau auf e6x M57n 6gang schaltgetriebe

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Hallo zusammen.

Hat jemand mal beim e39 530d m57 das 5 gang schaltgetriebe gegen ein 6 gang schaltgetriebe vom e6x 530d M57n versucht oder sogar gemacht? Kennt sich da jemand aus? Also nicht nur von der Theorie her sondern auch wirklich mal an Erfahrung oder wissen selbst gesammelt?

Schönen Gruß

Hakan


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Auspuff, möchte Klang und keinen Krach...

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Moin Männer,

bin mir sicher das dieses Thema hier ständig durchgefädelt wird. Aber ich brache mal fachkundige Hilfe bitte.

Wie der Titel schon sagt möchte ich gerne ein Auspuffsystem haben welches Klang (ein leichtes Blubbern wäre cool) aber keinen Krach macht. Da ich einen BMW E39, 528i (M52TU) mein eigen nennen darf bin ich mir fast sicher das der Blubberefekt funktionieren sollte. Nur mit welchen Komponenten?

Kann da jemand helfen?

Gruß und Kuß

BMW-Willy


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